熱浸鍍鋅是一種電鍍 。 當將金屬浸入溫度約為840°F(449℃)的熔融鋅浴中時，這是將鋅和鐵涂覆在與基體金屬表面合金化的過程。 當暴露于大氣中時，純鋅(Zn)與氧氣( O 2 )反應形成氧化鋅( ZnO )，其進一步與二氧化碳( CO 2 )反應形成碳酸鋅( ZnCO 3 )，通常為暗灰色，相當堅固的材料，可以在很多情況下保護鋼材免受進一步的腐蝕 。 鍍鋅鋼被廣泛用于需要耐腐蝕而不需要不銹鋼成本的應用，并且在成本和生命周期方面被認為是優(yōu)越的。 它可以通過表面上的結(jié)晶圖案(通常稱為“亮片”)來識別。

　　鍍鋅鋼可以焊接; 但是，必須對所產(chǎn)生的有毒鋅煙霧保持謹慎。 鍍鋅鋼適用于高達392°F(200°C)的高溫應用。 在高于這個溫度的情況下使用鍍鋅鋼將導致金屬層間的鋅剝離。 電 鍍鋅鋼板經(jīng)常用于汽車制造，以提高車身外板的防腐性能; 然而，這是一個完全不同的過程，其傾向于實現(xiàn)較低的鋅鍍層厚度。

　　像其他防腐系統(tǒng)一樣，鍍鋅通過充當鋼和大氣之間的屏障來保護鋼。 然而，與鋼相比，鋅是更正電的(活性)金屬。 這是鍍鋅的獨特特征，這意味著當鍍鋅涂層受損并且鋼暴露在大氣中時，鋅可以通過電化學腐蝕繼續(xù)保護鋼(通常在5mm的環(huán)形空間內(nèi)，電子傳輸速率降低) 。

　　過程

　　熱浸鍍鋅的過程導致鋅和鋼之間的冶金結(jié)合，并帶有一系列不同的鐵鋅合金。得到的涂層鋼可以以與未涂覆相同的方式使用。

　　典型的熱鍍鋅生產(chǎn)線如下操作：

　　鋼使用苛性堿溶液清洗。 這可以去除油脂，污垢和油漆。

　　將苛性堿清洗液沖洗干凈。

　　鋼在酸性溶液中酸洗以去除鋼渣。

　　酸洗溶液被清洗掉。

　　一種焊劑 ，通常是氯化鋅銨施加到鋼上以防止暴露于空氣時清潔表面的氧化。 助焊劑可以在鋼上干燥，并有助于液態(tài)鋅潤濕并粘附在鋼上。

　　將鋼浸入熔融鋅浴并保持在那里，直到鋼的溫度與浴的溫度平衡。

　　鋼在淬火槽中冷卻以降低其溫度并抑制新形成的涂層與大氣的不希望的反應。

　　通常將鉛加入到熔融鋅浴中以改善浴的流動性(因此通過改善的排水特性來限制浸漬產(chǎn)品上的過量鋅)，有助于防止浮渣 ，使渣滓回收更容易并且保護起球壺不受來自燃燒器。 鉛或者添加到Z1級鋅或者已經(jīng)包含在二手鋅中。 第三種下降的方法是使用低Z5級鋅。

　　鋼帶可以采用連續(xù)生產(chǎn)線進行熱浸鍍鋅。 熱浸鍍鋅鋼帶(有時也簡稱為鍍鋅鐵)廣泛用于要求鋼的強度與抗鋅腐蝕性的應用。 屋頂和墻壁 ，安全屏障，扶手，消費電器和汽車車身部件。 一種常見的用途是在金屬桶中。 鍍鋅鋼還用于建筑物中的大多數(shù)加熱和冷卻管道系統(tǒng)

　　單獨的金屬制品，如鋼梁或鍛鐵大門，可通過稱為批量鍍鋅的工藝進行熱浸鍍鋅。 其他現(xiàn)代技術已經(jīng)在很大程度上取代了這些角色的熱浸。 這包括電鍍鋅 ，其通過電鍍從水性電解質(zhì)沉積鋅層，形成更薄且更強的結(jié)合。

　　歷史

　　1742年，法國化學家保羅·雅克·馬洛因 ( Paul Jacques Malouin)向法國皇家科學院介紹了一種將鐵浸入熔融鋅中的方法。

　　1772年，鍍鋅公司的同名Luigi Galvani(意大利)在青蛙腿實驗中發(fā)現(xiàn)了金屬間發(fā)生的電化學過程。

　　1801年，亞歷山德羅·沃爾特發(fā)現(xiàn)了兩種金屬之間的電勢，從而形成了腐蝕電池，進一步推進了電鍍的研究。

　　1836年，法國化學家斯坦尼斯拉斯索勒(Stanislas Sorel)獲得了一項專利，該法首先用9%硫酸( H 2 SO 4 )清洗并用氯化銨( NH 4 Cl )將其熔化并用鋅涂覆鐵。

　　規(guī)格

　　與具有同等防腐性能的有機涂料涂料相比，熱浸鍍鋅涂料相對更容易且更便宜。 英國，歐洲和國際熱浸鍍鋅標準是BS EN ISO 1461，該標準規(guī)定了與鋼材截面厚度相關的適用于鋼的最小涂層厚度，例如截面尺寸大于6毫米的鋼制品應具有最小鍍鋅厚度為85 微米 。

　　有關鍍鋅的更多性能和設計信息可以在BS EN ISO 14713-1和BS EN ISO 14713-2中找到。 鍍鋅涂層的耐久性能僅取決于其所處環(huán)境的腐蝕速率。 在BS EN ISO 14713-1中可以找到不同環(huán)境的腐蝕速率，其中給出了典型的腐蝕速率，并描述了鋼材的使用環(huán)境。